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        問:超限超載幅度不超過5%的綠通車輛,能否比照合法裝載車輛執(zhí)行?
        撰寫時間:2022-11-23
        來源: 本網(wǎng)
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        【字體:

        答:針對各地在動態(tài)稱重時可能出現(xiàn)的誤差,為減少現(xiàn)場爭議,避免收費(fèi)站擁堵,2019年12月17日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》(交辦公路明電〔2019〕117號),規(guī)定貨車稱重檢測結(jié)果不大于《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》105%的,暫按未超限超載處理,但這并不代表貨車超限5%以內(nèi)屬于合法行為。貨車駕駛?cè)俗鳛樨浳镞\(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體,在駕駛貨車上路行駛時,應(yīng)當(dāng)合法裝載,并主動接受超限超載檢查。

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        問:超限超載幅度不超過5%的綠通車輛,能否比照合法裝載車輛執(zhí)行?
        撰寫時間:2022-11-23
        來源: 本網(wǎng)

        答:針對各地在動態(tài)稱重時可能出現(xiàn)的誤差,為減少現(xiàn)場爭議,避免收費(fèi)站擁堵,2019年12月17日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》(交辦公路明電〔2019〕117號),規(guī)定貨車稱重檢測結(jié)果不大于《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》105%的,暫按未超限超載處理,但這并不代表貨車超限5%以內(nèi)屬于合法行為。貨車駕駛?cè)俗鳛樨浳镞\(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體,在駕駛貨車上路行駛時,應(yīng)當(dāng)合法裝載,并主動接受超限超載檢查。

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